Ni Oṣu Keje, awọn ẹgbẹ ti a ṣe atẹjade tu idaji akọkọ ti asọtẹlẹ iṣẹ {0} ni kaadi ti Soned Bana, iṣẹ ti awọn ile-iṣẹ iṣowo
Laarin wọn, Ninbo oke tun ni ere ti o ga julọ pẹlu idinku 50% ọdun kan; IDAGBASOKE WUXI Baaton Baapong ati iṣowo iṣẹ ti a ṣetọju duro si, di orisun pataki ti idagbasoke ologbele-ọdọ ti ile-iṣẹ ni {r 4}}
Idanimọ imọ-jinlẹ Meichen dara julọ, ṣugbọn o jẹ titobi nla ti akawe pẹlu idinku owo-owo ti o ga julọ ni idaji akọkọ ti ọdun akọkọ ti o ga
Ni idapọ pẹlu ijabọ ologbele-ọdọ, awọn idi fun ilosoke ninu iṣẹ ti awọn ile-iṣẹ miiran ni idaji akọkọ ti ọdun yatọ:
Jisgyin Haida: Awọn owo-wiwọle tita ti awọn edidi ati awọn ohun elo titaniji ninu eka Tarat Tralug ati awọn edidi ninu eka ti ikole ti pọ si; Awọn idiyele ti ọpọlọpọ awọn ohun elo aise bii awọn eso dudu ti ṣubu lulẹ diẹ .
Zhejiang Tainirag: Dagba awọn ọja tuntun ti o pọsi ti idinku onigun mẹrin ati awọn iṣowo ti o ni ibatan si
Awọn idi fun idinku ni iṣẹ jẹ iru:
First, the automobile industry's production and sales market is generally at a low level, and the gross profit margin of some customers' products has declined, affecting corporate profits. Second, due to the environmental impact of the automotive industry, sales of automotive rubber products have declined.
Lapapọ, awọn akojọ wọnyi ni atokọ awọn ile-iṣẹ awọn ọja ọja ti a ko ti taya ti o wa ni ere ati tunṣe awọn ọgbọn iṣowo wọn lati koju awọn ayipada ni ile ni awọn apoti ile ati kariaye si kariaye . ►