Sumitomo Riko (tẹlẹ Tokai roba) laipe ni idasilẹ awọn iṣiro ti o fihan pe ile-iṣẹ naa waye ni ọdun inawo ni kikun ọdun ọdun 2019 (kanna ni isalẹ); Iwuwọ Iṣowo Akọkọ jẹ 9.379 bilionu Yuan, idinku ti 27.1%; iṣiṣẹ ti 1.153 bilionu yello, idinku kan ti 90.5%; Ibaṣere ti isiyi lọwọlọwọ si ile-iṣẹ obi ni bilionu 5.022 bilionu kan (èrè fun èrè ti iṣaaju jẹ 3.528 bilionu yello).
Ile-iṣẹ naa sọ pe awọn titaja ni awọn apa ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn apa ẹrọ ti o wa ni Ilu China ati Asia ti ṣe alabapin si idagbasoke tita.
In terms of profit from the main business, the profitability of the Japanese and European markets has improved. However, the low productivity caused by the shortage of labor in the United States continued in the current period. Due to the shrinking of the Argentine auto market, the performance of the Brazilian subsidiary declined, which ultimately led to a decrease in revenue.
Ni awọn ofin ti isẹ iṣiṣẹ, pipadanu nitori rira ti olukaja iṣowo egboogi-ode ti Ilu Meksiko ati awọn oluranlọwọ ti Ilu Meksiko ati awọn oluranlọwọ ti Ilu Gẹẹsi ni owo-nla ni owo-nla
Gẹgẹbi awọn iṣiro ọja, awọn tita ti awọn ọja ọkọ ayọkẹlẹ pọ si nipasẹ awọn iṣẹ akọkọ ni 7.771 Bilionu 1,4%. Tita ti awọn ọja ile-iṣẹ gbogbogbo de ọdọ 71.545 Bilionu, ilosoke ti 3.0%; Ere akọkọ iṣowo jẹ 1.608 bilionu ni aami, idinku ti 48.0%.
Fun ọdun inawo pari Oṣu Kẹta Ọjọ 2020, Awọn tita SummoMO ni a nireti lati de ọdọ 470 Bilionu ni agoli kan, ilosoke diẹ ti 0 {r 8}}} 1%; èrè Ẹya akọkọ ti bilionu 10, ilosoke 6.6%; iṣiṣẹ iṣẹ ti 8 Bilionu, ilosoke ti 593.7% ti o lọwọlọwọ ere ti isiyi si ile-iṣẹ obi jẹ 2 Bilionu sile.